Redaktor Československé televize Jiří Hrabovský: Když ekonomika nabývala na důležitosti

Epizoda 5/5

Jiří Hrabovský
Jiří Hrabovský, foto: ČT art

Když Jiří Hrabovský koncem sedmdesátých let do televize nastupoval, netušil, že jeho domovská ekonomická redakce, která stála poněkud ve stínu, se za pár let dostane do středu zájmu. S příchodem perestrojky a s ní spojených deklarací o ekonomických reformách, začala hrát ekonomická žurnalistika roli jistého lakmusového papírku, kam až lze při kritice hospodářských poměrů zajít. Co to pro Jiřího Hrabovského znamenalo? Jak to vnímal? A jak se cítil při živých vstupech na demonstracích na Václavském náměstí během sametové revoluce? A proč musel v roce 1990 v televizi skončit. Nejen to se dozvíte v páté, závěrečné epizodě Redaktorů.

Jiří Hrabovský (* 1954)

Coby čerstvý absolvent Fakulty žurnalistiky Univerzity Karlovy nastoupil v roce 1978 na pozici redaktora ČST, konkrétně v Ústřední redakci Televizních novin. Jako ekonomický redaktor se věnoval problematice dopravy, výrobních závodů i státní ekonomiky a hospodářské legislativy. Jeho reportáže na téma stavu státních podniků, dostupnosti zboží na pultech obchodů či kvality služeb byly pravidelně vysílány ve večerních Televizních novinách a v pořadu Aktuality.

Náležel k zakládajícím tvůrcům a moderátorům zpravodajského pořadu Hospodářský zápisník. Na konci osmdesátých let se stal jednou z mediálních tváří československé přestavby. Své zpravodajské příspěvky natáčel v mnoha zemích světa – Itálii, Švýcarsku, Severní Americe či Zambii. Když ČST v roce 1990 opustil, krátce působil jako redaktor časopisu Svět v obrazech, pak byl tiskovým mluvčím společnosti Škoda Auto Česká republika. Nakonec si roku 1999 založil vlastní PR agenturu.

Seriál Aktualit – Cesta kolem ČSR za 5 dní

Co znamená zpoždění pro cestující veřejnost? Redaktor Jiří Hrabovský v prosinci 1982 nabídl divákům pořadu Aktuality anketu mezi cestujícími a následně odstartoval svérázný experiment. Mladý dobrovolník se po vzoru Julese Vernea vydal na cestu kolem Československé socialistické republiky vlakem. Stihne navzdory tehdejší spolehlivosti dráhy cestu dokončit včas?

Aktuality, 6. 12. 1982, zdroj: archiv ČT

Vandalismus ve vlacích

V interiéru vlaků neustále chybělo nějaké vybavení. Jiří Hrabovský divákům ukázal, které předměty v kupé nejvíce lákaly tyto podivné sběratele.

Aktuality, 4. 10. 1983, zdroj: archiv ČT

Toalety ve vlacích

Otřesný stav hygieny ve vagonech československých drah. Jiří Hrabovský zdokumentoval, jak vypadají toalety v rychlíku, který přijel z Českých Budějovic. Čistotě ve vlacích se v sérii reportáží věnoval celý týden, aby v závěru konfrontoval s reálným stavem jednoho z odpovědných funkcionářů.

Aktuality, 15. 6. 1981, zdroj: archiv ČT

Závan čerstvého vzduchu

Televize byla nástrojem přestavby. Jiří Hrabovský ve studiu Televizních novin slíbil v květnu 1988 seriál reportáží o aplikaci přestavbových reforem v praktickém provozu podniků, a odstartoval tak rubriku Cestou přestavby.

Televizní noviny, 22. 5. 1988, zdroj: archiv ČT

Rozhovor s dělníky

Automatizace a modernizace těžkého průmyslu nebyla pro všechny vítanou změnou. Redaktor Jiří Hrabovský přišel debatovat s dělníky válcovny Poldi Kladno. Začít s něčím zcela novým po desetiletích vykonávání tradičního řemesla nebylo snadné.

Aktuality, 18. 1. 1987, zdroj: archiv ČT

Rozhovor se svářečem Liazu

Přestavba byla nadějí na změnu nejen pro intelektuály, ale také pro obyčejné dělníky. Svoje představy o změně v rozhovoru s Jiřím Hrabovským sdělil svářeč přímo na dílně podniku Liaz.

Hospodářský zápisník, 10. 3. 1989, zdroj: archiv ČT

Související